Lucie Point – Pierre-Alexandre Mahieu

Résumé

WP 2024.08 The dynamics of fertility under environmental concerns

Paolo Melindi-Ghidi –Thomas Seegmuller

Résumé

WP 2024.07 Revisiting the resource curse: Does volatility matter?

Yassine Kirat

Résumé

WP 2024.06 Les déterminants des distances domicile-travail : cas des aires urbaines françaises métropolitaines

Romain Gaté – Mohamed Hilal

Résumé

WP 2024.05 Does the the EU-ETS affect the firm’s capital structure? Evidence from French manufacturing firms

Pascale Combes Motel – Aimé Okoko – Sonia Schwartz

Résumé

Cette étude examine l’impact du système européen d’échange de quotas d’émission (SEQE-UE) sur la structure du capital, mesurée par le ratio d’endettement, des entreprises manufacturières françaises entre 2007 et 2018. Pour ce faire, nous construisons une base de données originale reliant les entreprises françaises soumises au SEQE à leurs variables financières. En utilisant une méthode d’appariement, nous montrons que les entreprises participant au SEQE ont un ratio d’endettement plus élevé que celles qui n’y participent pas. Pour étudier l’effet de l’allocation initiale des quotas, nous divisons notre échantillon d’entreprises traitées en fonction de leur quartile d’allocation initiale. Nous constatons que les entreprises ayant les allocations initiales les plus faibles ont le taux d’endettement le plus élevé. En outre, l’effet du SEQE sur la structure du capital des entreprises est observé au cours de la phase 2 (2008-2012) par opposition à la phase 3 (2013-2020) et concerne les entreprises opérant sur les marchés domestiques. L’effet diffère également selon les secteurs retenus. Nos résultats suggèrent que, face au SEQE, les entreprises ont anticipé le futur renforcement des contraintes environnementales. Les entreprises qui ont reçu le moins de quotas gratuits se sont mises en conformité en investissant dans des technologies de réduction de la pollution, et ce en recourant au financement par l’emprunt. Les variables de la politique environnementale ont donc un impact sur la structure financière des entreprises.

WP 2024.04 Urban Foodprint and Mititgation Strategies: A Theoretical Analysis

Anne Fournier

Résumé
Nourrir une population mondiale croissante tout en réduisant l’impact environnemental de l’agriculture et de l’approvisionnement alimentaire figure parmi les principaux défis du siècle. Les villes, qui concentrent la grande majorité de la croissance démographique de la dernière décennie, sont en première ligne. Ces dernières réfléchissent de plus en plus à la pertinence d’élaborer des politiques publiques visant à soutenir explicitement une production moins intensive et/ou à revoir le contour de leur bassin d’approvisionnement alimentaire afin de réduire leur dépendance au transport de marchandises de longues distances. Dans cet article, nous développons un modèle théorique d’économie spatiale pour décrire et discuter des implications économiques et environnementales de ces changements de pratiques agricoles et de stratégies de relocalisation. Nous montrons que la promotion d’une agriculture moins intensive et locale peut permettre d’améliorer le bien-être à condition que le coût d’opportunité marginal des terrains urbains reste suffisamment bas. Nous montrons également qu’une conversion de l’agriculture conventionnelle à l’agriculture alternative ne réduit pas nécessairement les émissions de GES et peut, par conséquent, amener à relativiser l’effet positif sur le bien-être. Nous menons enfin des simulations numériques afin d’illustrer les impacts ambigus de la délocalisation alimentaire.

WP 2024.03 Managing Municipal Solid Waste with low citizen involvement: the case of Hong Kongteurs ?

Julie Metta – Coline Metta-Versmessen – Valeria Alvarado

Résumé
Si le secteur des déchets présente un potentiel de décarbonisation important, le déploiement de ce potentiel est difficile en l’absence de participation et d’implication des citoyens. Dans cet article, la gestion politique du secteur des déchets est étudiée dans le cas de Hong Kong. En utilisant le théorème de Weitzman et ses extensions, des courbes d’abattement marginal et de dommages sont construites pour analyser quelle politique serait la plus appropriée. Notre analyse montre d’abord que l’implication des citoyens dans la réduction et le tri des déchets est le principal enjeu de la gestion des déchets à Hong Kong. Ensuite, nous en déduisons que le premier meilleur scénario pour réglementer les déchets dans ce contexte serait un système de contrôle basé sur la quantité. Nous détaillons ensuite comment ce système d’échange de permis de déchets devrait être développé pour réguler la quantité de déchets dans cette région. Nous caractérisons un système composé à la fois de permis de mise en décharge et de crédits de recyclage. Nous déterminons le nombre optimal de permis et de crédits pour les différents agents, ainsi qu’une conception potentielle du marché qui permet un lien futur avec le système national chinois d’échange de quotas d’émissions.

WP 2024.02 Tax-subsidy schemes for recycling when quantity and quality of waste matter

Karima Afif – Bocar Samba BA – Eugénie Joltreau

Résumé
Cet article cherche à évaluer théoriquement l’impact d’un système de taxe-subvention (tel que mis en œuvre dans le cadre de la Responsabilité Elargie des Producteurs) sur la réduction à la source des emballages, la production de déchets et le recyclage en présence d’économies d’échelle dans l’industrie du recyclage et de moindre qualité du recyclé. Nous utilisons un équilibre statique et une fonction technologique non homothétique pour étudier la substitution asymétrique entre le matériau vierge et le matériau recyclé. Le modèle démontre l’existence d’un arbitrage entre le contenu en recyclé et la productivité des matériaux, et entre la production de déchets et la rentabilité de l’industrie du recyclage. Un régime fiscal sous la forme d’une taxe d’accise et d’une double subvention rétablit l’optimum social, à condition que le recycleur atteigne un profit positif. Nous constatons que la taxe d’accise favorise les matériaux vierges et le raffinage des emballages, toutes choses égales par ailleurs. Dans le même temps, elle diminue l’utilisation de matériaux recyclés, les ventes et la production totale de déchets. La subvention accordée au producteur a l’effet inverse. La subvention accordée au recycleur augmente son profit et le taux de recyclage.

WP 2024.01 Label local et labels durables : sources de confusion des consommateurs ? Une étude appliquée à la région Sud

Charles Bee-Leroux – Dorothée Brécard – Frédéric Aprahamian

Résumé
Cet article vise à étudier l’effet de l’introduction d’un label local sur les préférences des consommateurs pour les labels durables. A partir des données d’une enquête menée auprès de 900 consommateurs de produits de la mer en Région Sud, nous analysons leurs préférences entre un label local, un label santé, un éco-label et un label équitable. L’objectif est de comprendre comment le nouveau certificat de pêche régional crée par la Région Sud pourrait exacerber les difficultés des consommateurs à distinguer correctement les différents labels. Grâce à un modèle de rang ordonné, nous montrons que le label « santé », qui reste le label préféré d’une grande partie des consommateurs, se distingue clairement des trois autres labels. En revanche, la présence d’un label local crée une certaine confusion des consommateurs vis-à-vis de l’éco-label et du label équitable, auxquels il tend à se substituer.

Adrien Fabre – Thomas Douenne – Linus Mattauch

Résumé
Nous documentons un soutien majoritaire à des politiques de redistribution et climatique mondiales. Des enquêtes récentes menées auprès de 40 680 répondants dans 20 pays couvrant 72 % des émissions mondiales de carbone montrent un fort soutien à une mesure efficace et progressive pour lutter contre le changement climatique et la pauvreté : une tarification mondiale du carbone finançant un revenu de base mondial, appelée « Plan mondial pour le climat » (PMC). À l’aide d’enquêtes complémentaires menées auprès de 8 000 personnes aux États-Unis, en France, en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni, nous testons plusieurs hypothèses susceptibles de réconcilier un fort soutien déclaré et un manque de visibilité des politiques mondiales dans le débat public. Une expérience de liste ne montre aucun biais de désirabilité sociale, des majorités sont prêtes à signer une pétition avec un vrai enjeu, et la redistribution mondiale est classée parmi les priorités politiques. Des analyses conjointes révèlent qu’un programme politique a plus de chances d’être préféré s’il contient le PMC ou un impôt mondial sur les millionnaires. Les attitudes universalistes sont confirmées par une expérience de donation. En résumé, nos résultats indiquent que les politiques mondiales sont réellement soutenues par une majorité de la population. L’opinion publique n’est donc pas la raison pour laquelle elles n’occupent pas une place prépondérante dans les débats politiques.

Publié dans Environmental Economics and Policy Studies (2023), 25: 435–469

Aliénor Cameron – Marc Baudry

Résumé
Le 14 juillet 2021, la Commission Européenne a adopté une proposition de loi pour un Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières. Ce mécanisme a pour visée de réduire le risque de fuites de carbone lié à l’augmentation de l’ambition des politiques environnementales européennes. Il y a pourtant un écart entre la manière dont ce sujet est abordé dans les cercles politiques et les conclusions tirées de la littérature économique. L’objectif de ce papier est donc de combler cet écart en présentant le contexte et les débats politiques relatifs aux fuites de carbone et à l’ajustement aux frontières, en faisant une revue de la littérature économique à ce sujet, et en discutant des aspects qu’il faudrait encore creuser afin de répondre à des problématiques relatives aux politiques publiques et à des questions de recherches non-résolues.

Clara Kögel

Résumé
Cet article étudie l’effet de la pollution de l’air sur la productivité du travail dans les établissements français des secteurs manufacturiers et des services marchands non financiers de 2001 à 2018. J’utilise une méthode de variable instrumentale, basée sur la hauteur de la couche limite planétaire et la vitesse du vent, pour identifier l’effet de la pollution de l’air sur la productivité du travail. J’estime qu’une augmentation de 10 % des particules fines entraîne en moyenne une diminution de 1,5 % de productivité du travail, compte tenu des caractéristiques spécifiques à l’entreprise et d’autres facteurs. J’examine également différentes dimensions de l’hétérogénéité à l’origine de cet effet négatif. Je constate que l’effet négatif de la pollution est principalement dû aux entreprises et aux secteurs à forte intensité de services avec une proportion élevée de travailleurs hautement qualifiés. Cela correspond aux attentes selon lesquelles la pollution de l’air affecte en particulier les compétences cognitives, la concentration, les maux de tête et la fatigue particulièrement important pour les tâches cognitives non routinières.
Par rapport au coût de réduction marginal des réductions de PM 2,5 par la directive 2008/50/CE sur la qualité de l’air, les gains estimés provenant uniquement du canal de la productivité du travail pourraient largement compenser le coût de réduction. Dans l’ensemble, ces estimations suggèrent que l’impact négatif de la pollution de l’air est beaucoup plus important que ce qui était précédemment documenté dans la littérature.

Emmanuel Combet – Gaëlle Le Treut – Aurélie Méjean – Antoine Teixeira 

Résumé
Ce papier examine les impacts macroéconomiques et distributifs de réformes de tarification du carbone. Nous effectuons une analyse croisant des considérations de macroéconomie moderne, d’économie publique et de fiscalité, et d’économie de l’énergie et de l’environnement. Nous analysons une alternative largement débattue pour l’utilisation des revenus de la taxe carbone : transferts forfaitaires ou réduction des taxes distorsives existantes. Nous apportons un nouvel éclairage sur les compromis entre efficacité et équité des politiques de tarification du carbone dans le contexte d’une économie ouverte, avec l’étude du cas de la France. Nous montrons que les termes du dilemme équité-efficacité et la hiérarchie des options de recyclage des revenus dépendent de manière cruciale du contexte macroéconomique et du type d’inégalités considérées. Nous montrons qu’il est primordial d’identifier les ménages les plus vulnérables pour définir les critères d’attribution des transferts forfaitaires. Nous concluons qu’aucune option de recyclage des revenus n’est universellement supérieure à une autre. Davantage d’études de cas doivent être réalisées pour tenir compte des contextes macroéconomiques et nationaux spécifiques.

PP 2021-01
Output-Based Allocation and Output-Based Rebates: A survey

Philippe Quirion

Résumé
Le remboursement basé sur la production (output-based refunding) consiste à distribuer la valeur des taxes sur la pollution, ou celle des quotas d’émission négociables, aux exploitants des installations émettrices, en proportion de leur niveau de production actuel. On parle d’output-based rebating dans le cas des taxes et d’output-based allocation dans le cas des quotas d’émission négociables. Cette pratique est très répandue, en particulier dans les politiques climatiques, et a des conséquences économiques importantes. Nous analysons ces conséquences, d’abord dans un cadre déterministe, puis en tenant compte de l’incertitude. Si le remboursement basé sur la production est préjudiciable au bien-être dans une économie déterministe et fermée sans distorsions préalables, il présente également certains avantages. En particulier, il s’agit d’un moyen efficace de limiter les fuites de carbone.
Ensuite, nous présentons la mise en œuvre de l’allocation basée sur la production dans l’Union européenne, en Californie, en Chine, en Nouvelle-Zélande et en Alberta, et nous examinons s’il convient de la maintenir ou de la supprimer progressivement au cours des prochaines décennies.

Publié dans Economica (2022), 89, 997–1023.

Christian Gollier – Sébastien Pouget

Résumé
Les investisseurs socialement responsables constituent une force importante sur les marchés financiers mondiaux d’aujourd’hui. Cet article examine les conditions dans lesquelles ces investisseurs parviennent à inciter les entreprises à adopter un comportement responsable. Nous développons un modèle d’évaluation d’actifs dans lequel certains actionnaires sont des propriétaires actifs, c’est-à-dire qu’ils s’engagent auprès des entreprises en votant sur les décisions stratégiques. Des divergences entre actionnaires surgissent parce que seuls les investisseurs socialement responsables valorisent les externalités générées par les entreprises. Nous montrons qu’une entreprise peut choisir une stratégie responsable, même lorsque les actionnaires socialement responsables sont minoritaires sur les marchés financiers. Dans certains cas, cette influence sur la stratégie de l’entreprise est fragile dans la mesure où elle repose sur des croyances autoréalisatrices  des investisseurs. Des extensions de notre modèle permettent d’analyser la relation entre les stratégies de désinvestissement et d’influence, le cas avec plusieurs entreprises, le rôle des entreprises à mission et celui d’un investisseur activiste.

WP 2021.14 Limites à la croissance et destruction créatrice dans le cadre d’un modèle à générations de capital

Publié dans Revue Francophone du Développement Durable (2021), 18, 1-18.

Marc Germain

Résumé
Cet article étudie la trajectoire d’une économie soumise à des contraintes de ressource, dans le cadre d’un modèle de croissance à générations de capital original, intégrant un processus de destruction créatrice à la Schumpeter.
La trajectoire de l’économie est caractérisée par trois phases successives : (i) une croissance « forte » non durable ; (ii) après un pic, une décroissance profonde et brutale ; (iii) une croissance plus lente conduisant progressivement à l’équilibre. Le ralentissement et le retournement de l’économie sont dus à la hausse continue des coûts d’exploitation de la ressource, qui survient malgré le progrès technique dû au processus de destruction créatrice.
Ce processus a également une trajectoire non monotone, en particulier sa composante destruction à la base de l’obsolescence économique des équipements. Celle-ci évolue en sens inverse de la production, en porte-à-faux avec l’hypothèse répandue d’un taux de dépréciation constant du capital.

WP 2021.13 How can ports act to reduce underwater noise from shipping? Identifying effective management frameworks

Publié dans Marine Pollution Bulletin (2022), 174, 113136.

Laura Recuero Virto – Hervé Dumez – Carlos Romero – Denis Bailly

Résumé
À travers une enquête et des entretiens avec des parties prenantes représentatives, cet article vise à trouver des mécanismes pour aligner les intérêts commerciaux avec la réduction du bruit sous-marin de la navigation commerciale. Tout en reconnaissant les grandes variations associées aux spécificités des portes, les actions portuaires pourraient favoriser une réduction des émissions de bruit sous-marin provenant de la navigation commerciale grâce à des modifications de la coque, de l’hélice et de la conception du moteur, et grâce à des mesures opérationnelles associées à une vitesse réduite, un changement d’itinéraire et des déplacements en convoi. Si l’impact des émissions sonores sous-marines sur la faune marine s’avère de plus en plus grave et généralisé, il existe une incertitude sur les mécanismes, les contextes et les niveaux qui doivent conduire à des actions, ce qui nécessite d’une gestion prudente. Les propriétaires de navires doivent déjà faire face à des investissements et des coûts d’exploitation importants pour se conformer aux exigences en matière de carburant, d’eau de ballast, de NOx et de CO2. Pour réussir, les programmes de lutte contre le bruit sous-marin doivent s’aligner sur ces facteurs.

Les ports pourraient proposer des actions telles que des tarifs d’entrée réduits et des temps d’attente réduits dans les ports, tous deux en fonction des performances sonores sous-marines. La coopération entre les ports pour intensifier les actions grâce à l’indice environnemental et à la notation des sociétés de classification, et l’intégration avec les autres actions des ports pourraient aider à soutenir cela. Cependant, peu de navires connaissent leur bruit de base car il existe très peu de stations avec des hydrophones sous-marines et les méthodologies de mesure ne sont pas standardisées. Les coûts augmentent et de la disponibilité diminue considérablement si l’acheteur du navire souhaite améliorer le profil de bruit. Les demandes locales concernant le bruit aérien à proximité des aéroports ont stimulé la pression mondiale sur l’industrie aéronautique pour qu’elle adopte la technologie d’atténuation existante. Cette expérience du contrôle du bruit de l’aviation pourrait éclairer le processus du bruit sous-marin. Depuis 2017, l’Administration portuaire de Vancouver Fraser a mis en œuvre un test de ralentissement volontaire des navires commerciaux dans les zones d’alimentation des épaulards résidents du sud, qui sont localement considérés comme une espèce emblématique.

WP 2021.12 Sectoral, resource and carbon impacts of increased paper and cardboard recycling

Publié dans  Environmental Modeling & Assessment (2023), 28: 189–200

Etienne Lorang – Antonello Lobianco – Philippe Delacote

Résumé
Le recyclage apparaît comme une alternative à l’extraction dans de nombreuses industries ainsi que l’un des fondements de l’économie circulaire. Dans cet article, nous évaluons le rôle du recyclage du papier et du carton dans le secteur forestier, tant du point de vue économique que de celui des émissions de CO2. Pour ce faire, nous modélisons cette industrie du recyclage dans notre modèle du secteur forestier, afin de la relier aux autres produits bois. Le secteur forestier ayant un potentiel important pour l’atténuation du changement climatique, ce modèle nous permet d’évaluer les effets sur les ressources et le bilan carbone du secteur forestier. Nous montrons que ces résultats sont fortement liés à l’hypothèse de substitution ou de complémentarité entre le bois recyclé et la pâte à papier.

WP 2021.11 Price incentives and unmonitored deforestation: Evidence from Indonesian palm oil mills

Valentin Guye – Sebastian Kraus

Résumé
Nous estimons l’élasticité-prix de la déforestation pour différents segments du secteur du palmier à huile en Indonésie. Cette étude est la première à relier la déforestation aux prix effectivement payés aux usines d’huile de palme brute. Nous avons créé une nouvelle base de données de ces usines, avec leurs coordonnées spatiales, les prix des intrants et des produits, l’origine du capital, et les taux d’exportation, de 1998 à 2015. Ces usines ont un rôle central dans la gouvernance du secteur: elles influencent fortement la déforestation dans les plantations en amont, tout en pouvant être contrôlées par les acteurs économiques et institutionnels en aval. L’identification de l’élasticité-prix repose sur la modélisation spatiale de l’exposition des plantations en aval aux chocs en amont, conditionnellement exogènes, sur les prix perçus par les usines d’huile de palme brute. Nous estimons que la déforestation est élastique aux prix pour les plantations industrielles, les petites plantations, et les plantations illégales. Cela démontre que les instruments de marché peuvent décourager la déforestation dans le secteur du palmier à huile indonésien, et en particulier là où celle-ci est difficilement contrôlable. Nous trouvons en revanche que la déforestation légale n’est pas élastique aux prix. Cela suggère que les opportunités économiques encouragent à contourner les règles, impliquant donc que des instruments de marché pourraient renforcer l’efficacité des régulations dans ce contexte.

WP 2021.10 Technological progress and carbon price formation: an analysis of EU-ETS plants

Marc Baudry – Anouk Faure

Résumé
Cette étude examine la nature du progrès technologique dans six industries manufacturières couvertes par le SEQE, ainsi que le secteur de l’électricité, et son effet sur la formation du prix du carbone par le biais de courbes de coût marginal d’abattement. Notre approche s’appuie sur les frontières technologiques, que nous calibrons grâce à des données d’intrants, de production et d’émission des sites de production de 2013 à 2017, suivant une méthode basée sur les fonctions de distance directionnelles. Nos résultats révèlent que dans la plupart des secteurs considérés, le progrès technologique a entraîné l’augmentation des émissions de référence, tout en étant accompagnée d’une diminution de l’intensité carbone de la production. Ainsi, dans nos échantillons, le progrès technologique a entraîné une augmentation de l’effort de dépollution, poussant le prix d’équilibre du carbone à la hausse.

WP 2021.09 Decomposing weather impacts on crop profits: the role of agrochemical input adjustments

Publié dans American Journal of Agricultural Economics (2023): 1-31 sous le titre « Structural Identification of Weather Impacts on Crop Yields: Disentangling Agronomic from Adaptation Effects »

François Bareille – Raja Chakir

Résumé
Les coûts du changement climatique supportés par l’agriculture dépendent largement de l’adaptation des agriculteurs. Dans cet article, nous étudions comment les agriculteurs ajustent leur applications d’intrants en réaction aux fluctuations météorologiques pendant la saison de croissance en utilisant un panel d’agriculteurs de la Meuse (France) entre 2006 et 2012. Plus précisément, nous exploitons les déviations des conditions météorologiques et des prix pour estimer des modèles structurels d’agriculteurs maximisant leurs profits avec des rendements et des fonctions de demande spécifiques à chaque intrant et culture, conditionnellement à des effets fixes individuels et annuels. Les résultats montrent que les conditions météorologiques affectent les rendements des cultures mais que les agriculteurs adaptent leurs applications d’engrais et de pesticides. Nous utilisons nos estimations pour simuler les impacts du changement climatique : nous montrons que les agriculteurs de la Meuse augmenteraient les applications d’engrais de 2,60% mais réduiraient les applications de pesticides de 6,92% dans le cadre d’un scénario RCP 4,5 en 2050. Ces ajustements limitent les impacts directs négatifs du changement climatique sur la croissance des plantes, mais de manière hétérogène selon les cultures. Au total, la valeur ajoutée du secteur agricole devrait diminuer de 3,02 %. La société pourrait bénéficier de l’adaptation car la réduction des dommages dus aux externalités négatives des intrants agrochimiques représente le double des coûts de marché supportés par le secteur agricole.

WP 2021.08 The impact of income inequality on public environmental expenditure with green consumerism

Nouvelle version – 22/11/2023

Lesly Cassin – Paolo Melindi-Ghidi – Fabien Prieur

Résumé
Cet article analyse l’impact des inégalités de revenu sur la politique environnementale en présence de consommateurs verts. Nous développons d’abord un modèle avec deux ingrédients principaux : les citoyens, avec des capacités de revenu différentes, ont accès à deux produits dont la consommation diffère en termes de prix et d’impact environnemental, et ils votent sur la politique environnementale. Dans ce contexte, il existe un équilibre politique unique dans lequel la population est divisée en deux groupes, qui diffèrent par le type de bien, conventionnel ou vert, qu’ils consomment. L’analyse montre qu’un changement du niveau d’inégalité induit des variations à la fois dans la taille et la composition de ces deux groupes. Cela détermine en retour si plus d’inégalités stimulent ou non la politique publique. Nous menons ensuite une étude empirique sur un panel de pays européens pour la période 1996-2019. Nous démontrons l’existence d’une relation en forme de J inversé entre les inégalités et les dépenses publiques environnementales. Ce résultat s’explique par la combinaison d’un effet de composition, affectant le groupe des consommateurs verts, et d’un effet de substitution entre la consommation verte privée et les dépenses environnementales publiques.

WP 2021.07 Tackling Transport-Induced Pollution in Cities: A Case Study in Paris

Marion Leroutier – Philippe Quirion

Résumé
Le transport routier est une source importante de pollution de l’air locale et d’émissions de CO₂. Pour réduire ces externalités, il est crucial de comprendre qui contribue aux émissions et quelles sont les alternatives aux déplacements fortement émetteurs. Nous estimons les contributions individuelles aux émissions induites par les choix de transport en milieu urbain en combinant des données d’enquêtes sur les déplacements des Franciliens avec des données de facteur d’émissions pour les polluants de l’air locaux et le CO₂. De larges inégalités existent du point de vue de la contribution aux émissions, avec 20% des individus contribuant à 75 à 85% des émissions (selon le polluant considéré) un jour de la semaine typique. Ces individus combinent des distances parcourues plus importantes, une utilisation accrue de la voiture, et, surtout pour les polluants de l’air locaux, l’utilisation de voitures plus émettrices que la moyenne. En mobilisant des données de temps de trajet contrefactuel, nous estimons que 53% des déplacements actuellement réalisés en voiture en Ile de France pourraient faire l’objet d’un report modal vers le vélo électrique ou les transports en commun, avec une augmentation limitée du temps de déplacement quotidien. Un tel report modal réduirait les émissions de polluants locaux et de CO₂ de 19 à 21%, et engendrerait des bénéfices annuels estimés à environ 245 millions d’euros du point de vue de la qualité de l’air et de l’atténuation du changement climatique.

WP 2021.06 The Environmental Unsustainability of Public Debt: Non-Renewable Resources, Public Finances Stabilization and Growth

Nicolas Clootens – Francesco Magris

Résumé
Dans cet article, nous introduisons une contrainte de stabilisation des finances publiques dans un modèle à générations imbriquées dans lequel les ressources non-renouvelables constituent un intrant nécessaire au processus de production. Nous démontrons que la stabilisation de la dette publique à des niveaux élevés (en termes de ratio de capital) peut annihiler toute possibilité de croissance soutenable. La dette publique apparait donc comme une menace au développement durable. Nous montrons également que des ratios dette/capital et dépenses publiques/capital élevés sont associés à des taux de croissance plus faibles. Deux canaux de transmission sont identifiés. La dette publique génère tout d’abord un effet d’éviction sur l’investissement en capital physique. A cet effet que l’on retrouve habituellement dans la littérature s’ajoute un deuxième effet: un niveau d’endettement public élevé génère un rythme d’extraction des ressources élevé, ce qui va en retour freiner la croissance à long terme. Nous proposons également une analyse de la dynamique de cette économie.  Enfin, nous montrons que le ratio dette/capital peut être calibré pour décentraliser l’optimum social.

WP 2021.05 Should we fear transition risks? A review of the applied literature

Louis Daumas

Résumé
La transition vers une économie bas-carbone entraînera d’importantes transformations des les systèmes énergétiques et économiques. A tel point qu’a émergé une littérature s’inquiétant des conséquences de tels changements sur la stabilité des systèmes financiers. Cette étude des « risques de transition financiers » a signalé que la conjonction des politiques climatiques, des changements technologiques et de l’évolution des comportements de consommation pourrait se propager aux marchés financiers. Si ce processus s’avérait trop brutal ou trop inattendu, il pourrait dégénérer en un « Moment Minsky climatique » aux implications systémiques. Cependant, l’histoire récente a montré que les marchés financiers peuvent s’avérer résilients à des chocs affectant directement les activités les plus sensibles à la transition énergétique (pétroliers, etc.). Devrions-nous donc redouter les risques de transitions ? Pour répondre à cette question, nous proposons une revue critique de la littérature appliquée (modélisation prospective, économétrique) dédiée à cette problématique. Trois sous-champs seront étudiés : celui des « actifs échoués », la recherche économétrique sur la valorisation des actifs financiers dans le cadre de la transition bas-carbone et les estimations directes des risques de transition au travers de modèles prospectifs. Nous exposerons les résultats clefs de ces littératures et proposerons une approche critique de leurs méthodologies sous-jacentes.

WP 2021.04 Intragenerational inequality aversion and intergenerational equity

Robert D. Cairns – Stellio Del Campo – Vincent Martinet

Résumé
L’article étudie les interactions entre équité intragénérationnelle et intergénérationnelle dans une économie à deux pays produisant et consommant à partir d’une richesse nationale. Nous caractérisons le sentier de développement durable qu’un planificateur central implémenterait pour atteindre l’égalitarisme intertemporel. Si l’équité intergénérationnelle est définie par rapport au niveau de consommation global de chaque génération sans prendre en compte la distribution de la consommation entre les deux pays, la consommation dans le pays pauvre doit être réduite le plus possible au profit de l’investissement, afin d’accélérer la convergence des deux économies, ce qui accroît les inégalités intragénérationnelles. Lorsque le bien-être social prend en compte l’équité intragénérationnelle, plus l’aversion aux inégalités intragénérationnelles (IIA) est large, moins le sacrifice demandé au pays pauvre est important, mais plus faible est le niveau de bien-être générationnel soutenu au cours du temps. Le long du sentier de bien-être égalitaire au cours du temps avec IIA, la consommation du pays pauvre croit alors que celle du pays riche décroit, avec une décroissance globale comme résultat.

WP 2021.03 Output-Based Allocation and Output-Based Rebates: A survey

Philippe Quirion

Résumé
Le remboursement basé sur la production (output-based refunding) consiste à distribuer la valeur des taxes sur la pollution, ou celle des quotas d’émission négociables, aux exploitants des installations émettrices, en proportion de leur niveau de production actuel. On parle d’output-based rebating dans le cas des taxes et d’output-based allocation dans le cas des quotas d’émission négociables. Cette pratique est très répandue, en particulier dans les politiques climatiques, et a des conséquences économiques importantes. Nous analysons ces conséquences, d’abord dans un cadre déterministe, puis en tenant compte de l’incertitude. Si le remboursement basé sur la production est préjudiciable au bien-être dans une économie déterministe et fermée sans distorsions préalables, il présente également certains avantages. En particulier, il s’agit d’un moyen efficace de limiter les fuites de carbone. Ensuite, nous présentons la mise en œuvre de l’allocation basée sur la production dans l’Union européenne, en Californie, en Chine, en Nouvelle-Zélande et en Alberta, et nous examinons s’il convient de la maintenir ou de la supprimer progressivement au cours des prochaines décennies.

WP 2021.02 Common pool resource management and risk perceptions

Can Askan Mavi and Nicolas Quérou

Résumé
Motivé par les discussions récentes sur la question des perceptions des risques liés aux événements liés au changement climatique, nous introduisons un cadre de jeu non coopératif où les agents gèrent une ressource de pool commune sous un potentiel risque et les agents présentent différents biais de perception du risque. Se concentrer sur l’effet de la polarisation niveau et d’autres caractéristiques de la population, nous montrons que le type de biais (surestimation versus sous-estimation biais) et le niveau de qualité des ressources avant et après l’occurrence du changement ont une importance de premier ordre sur la nature qualitative des ajustements comportementaux et sur le modèle de conservation des ressources. Lorsqu’il y a des biais non uniformes au sein de la population, la structure intra-groupe de la population affecte qualitativement le degré de conservation des ressources. De plus, des agents non biaisés peuvent réagir dans des moyens de modifier le niveau de polarisation face à des agents présentant différents types de biais. La taille de la sous-population des agents impartiaux n’affecte pas qualitativement la façon dont une augmentation le niveau de polarisation a un impact sur les ajustements comportementaux individuels, même s’il affecte la magnitude de ce changement. Enfin, il est montré comment les biais de perception affectent la comparaison entre centralisé et gestion décentralisée.

WP 2021.01 Expenditure-elasticity and income elasticity of GHG emissions: a survey of literature on household carbon footprint

Antonin Pottier

Résumé
La relation entre le revenu des ménages et leurs émissions de gaz à effet de serre ont fait l’objet de nombreuses études. Cette relation peut être résumé par un nombre, l’élasticité-revenu de l’empreinte carbone. Cette élasticité est calculée à partir des études qui reconstituent l’empreinte carbone à partir des données de coupe sur les budgets des ménages. Cet article donne une vue d’ensemble des études sur l’empreinte carbone des ménages et des estimations des élasticités-dépenses et élasticités-revenu. L’élasticité-revenu s’écarte de l’élasticité-dépenses du fait d’un taux d’épargne croissant avec le revenu. L’article collige plus de quatre-vingts estimations (dont un tiers d’estimations calculées pour l’occasion) des élasticités d’empreinte carbone ou de besoins énergétiques. De manière générale, les estimations publiées montrent que l’empreinte carbone croît moins vite que les dépenses, et confirment que l’élasticité-revenu est bien inférieure à l’élasticité-dépenses. L’article discute la différence entre l’inégalité d’émissions de GES et la concentration des émissions de GES, l’ambiguïté terminologique de la littérature entre élasticité-revenu et élasticité-dépense. Il présente les limites de notre savoir sur la relation entre revenu et empreinte carbone, qu’elles viennent de la méthodologie pour reconstruire les empreintes à partir des enquêtes de consommation ou des erreurs de mesure de ces enquêtes.

Publié dans Economics of Disasters and Climate Change 

Johanna Choumert-Nkolo – Anaïs Lamour – Pascale Phélinas

Résumé
Les risques volcaniques représentent une menace potentielle pour 8 % de la population mondiale, mais la littérature économique sur leurs conséquences à court et à long terme sur le comportement des ménages et le développement économique n’en est qu’à ses débuts. Dans cet article, nous présentons l’état de la littérature et soulignons les lacunes en matière de connaissances et les défis méthodologiques inhérents à l’analyse économique des risques et des catastrophes volcaniques. Nous présentons d’abord les aspects physiques de l’activité volcanique et décrivons les données physiques disponibles. Nous examinons ensuite les concepts liés à l’évaluation des coûts des catastrophes volcaniques. Enfin, nous abordons les principales questions de recherche micro et macroéconomiques que les économistes doivent étudier et identifions les défis méthodologiques et les données pertinentes. En mettant en évidence les lacunes de la recherche sur « l’économie des volcans », nous fournissons des pistes de recherche futures qui permettront d’aborder les débats politiques pertinents dans le contexte d’une plus grande attention portée aux politiques d’atténuation des risques, d’adaptation et de résilience visant à atténuer les risques et les catastrophes naturelles.

WP 2020.22 Optimal climate policy when warming rate matters

Nicolas Taconet

Résumé
Les études sur la Valeur Sociale du Carbone (VSC) considèrent généralement que le changement climatique est une externalité de stock, pour laquelle les dommages proviennent du niveau de réchauffement global. Pourtant, les systèmes naturels et les économies sont aussi sensibles à la vitesse à laquelle ce réchauffement se produit. Ce papier étudie la politique climatique optimale en présence d’un tel effet. Les dommages issus de la vitesse de réchauffement n’affectent pas la température optimale à long-terme, mais retarde l’utilisation d’un même budget carbone. Ces dommages rendent également la VSC moins sensible aux hypothèses retenues pour l’actualisation. Numériquement, en contrôlant pour les pertes en bien-être résultant du changement climatique, plus les dommages sont issus de la vitesse de réchauffement, plus la VSC est élevée. Ces résultats suggèrent que des stratégies d’atténuation qui négligent l’effet de la vitesse de réchauffement conduisent à des scenarios pour lesquels la température augmente trop rapidement.

WP 2020.21 Behavioral intervention to conserve energy in the workplace

Valeria Fanghella – Giovanna d’Adda – Massimo Tavoni

Résumé
Cette étude examine l’effet d’une intervention comportementale à grande échelle pour économiser l’énergie sur le lieu de travail, qui consiste en une compétition d’économies d’énergie entre les filiales d’une banque. Plus de 500 filiales ont été impliquées sur une période d’un an. En utilisant une estimation par différence de différences, nous trouvons que la compétition réduit considérablement la consommation mensuelle d’électricité en dehors des heures de travail (de 7%), mais que la consommation globale d’énergie ne change pas de manière significative (réduction de 2,5%). Il n’y a pas de différences en fonction des caractéristiques des filiales, contrairement au secteur résidentiel. Dans le même cadre, nous évaluons l’effet d’une intervention technologique automatisant la gestion énergétique des bâtiments. La rénovation conduit à des économies d’énergie importantes (de 18%), également concentrées en dehors de l’horaire des heures de travail. Nos résultats soulignent l’importance de prendre en compte la dimensions contextuelle lors de la mise en œuvre de programmes comportementaux et montrent des chevauchements potentiels avec les investissements technologiques intelligents.

WP 2020.20 Catastrophes, delays, and learning

Matti Liski – François Salanié

Résumé
Comment se préparer aux catastrophes qui pourraient être en train d’arriver ? Dans un modèle d’expérimentation simple mais général, un décideur choisit un flux contribuant à un stock qui peut déclencher une catastrophe à chaque niveau non testé. Une fois déclenchée, la catastrophe elle-même ne se produit qu’après un délai stochastique. Par conséquent, le rythme des expérimentations passées détermine l’arrivée d’information. Cela a de fortes implications pour les politiques dans les situations où le planificateur hérite d’un passé d’expériences, comme le changement climatique et les crises pandémiques. Notre approche englobe les approches canoniques de la littérature.

WP 2020.19 Carbon-neutral future with sectorcoupling; relative role of different mitigation options in energy sector

Behrang Shirizadeh

Résumé
De nombreuses études ont analysé le mix énergétique aux échelles nationale et continentale, suggérant différents mix bas carbone pour les futurs systèmes énergétiques. Bien qu’il existe une littérature abondante sur le mix énergétique pour différents secteurs, moins d’études traitent de l’impact du ‘sector-coupling’ sur l’atteinte des objectifs de décarbonisation. De plus, elles souffrent d’une représentation limitée des options émergentes bas-carbone et une couverture incomplète des principaux secteurs énergétiques. Nous développons un modèle intégré d’optimisation de l’investissement et du fonctionnement pour l’ensemble du secteur énergétique, permettant un couplage sectoriel complet. En appliquant ce modèle au système énergétique français, nous étudions les synergies de ‘sector-coupling’ entre différents vecteurs énergétiques, ainsi que le rôle des différentes technologies bas-carbone et l’impact du coût social du carbone pour atteindre un mix énergétique optimal neutre ou négatif en CO2 pour la France en 2050. Nos résultats suggèrent qu’un coût social du carbone de 200 €/tCO2 atteindra la neutralité carbone, et compte tenu des conditions futures défavorables, 300 €/tCO2 peut assurer cet objectif. En présence du coût social du carbone, les énergies renouvelables deviennent la principale source d’énergie primaire (jusqu’à plus de 80% de de l’énergie primaire). L’exclusion de l’énergie nucléaire a un impact mineur à la fois sur la réduction des émissions et la minimisation des coûts. Un secteur de la chaleur entièrement électrifié et un secteur des transports fortement utilisant principalement du gaz renouvelable permettent d’atteindre la neutralité carbone à un coût minimal.

WP 2020.18 Comparing volume and blend renewable energy mandates under a carbon budget

Jean-Pierre Amigues – Ujjayant Chakravorty – Gilles Lafforgue – Michel Moreaux

Résumé
Afin d’accélérer la substitution des sources d’énergie renouvelable décarbonées (ENR) aux énergies fossiles, les organismes de régulation peuvent instaurer des standards, ou mandats, de deux natures. D’une part, ils peuvent imposer aux marchés des quantités minimales d’ENR à atteindre (mandat quantitatif), comme cela se pratique pour les biocarburants dans le secteur des transports, ou encore pour l’électricité dans certains états US comme le Texas ou l’Iowa. D’autre part, le régulateur peut définir un pourcentage minimal d’ENR dans le mix énergétique (mandat proportionnel), comme le font la Californie ou encore le Michigan pour l’électricité. Cet article propose, à l’aide d’un modèle dynamique simple, de comparer ces deux types de mandats. Nous montrons que, par rapport au mandat proportionnel, le mandat quantitatif induit un prix plus faible de l’énergie, une subvention aux ENR plus élevée, une taxe sur les fossiles plus faible et un déploiement total des ENR plus important. Nous illustrons ces résultats à partir d’un calibrage réaliste afin de quantifier ces écarts.

WP 2020.17 Carbon Curse in Developed Countries

Publié dans Energy Economics (2020), 90, 104829.

Mireille Chiroleu-Assouline – Mouez Fodha – Yassine Kirat

Résumé
Parmi les dix pays ayant la plus forte intensité de carbone, six sont des pays riches en ressources naturelles. Cela suggère l’existence d’une malédiction du carbone : les pays riches en ressources naturelles auraient tendance à suivre des voies de développement à plus forte intensité en carbone que les pays pauvres en ressources. Nous étudions cette hypothèse de manière empirique en utilisant une méthode de données de panel couvrant 29 pays (OCDE et BRIC) et sept secteurs sur la période 1995-2009. Tout d’abord, au niveau macroéconomique, nous constatons que la relation entre les émissions nationales de CO2 par unité de PIB et l’abondance en ressources naturelles est en forme de U. La malédiction du carbone n’apparaît qu’après le point de retournement. Nous mesurons ensuite l’impact de l’abondance des ressources sur les émissions sectorielles pour deux groupes de pays en fonction de leurs dotations en ressources. Nous montrons qu’un pays riche en ressources naturelles pollue relativement plus dans les secteurs liés aux ressources ainsi que dans tous les autres secteurs. Nos résultats suggèrent que le débat sur l’atténuation du changement climatique devrait plutôt se concentrer sur une comparaison entre les pays riches en ressources et les pays pauvres en ressources plutôt que sur le contraste entre pays développés et pays en développement.

WP 2020.16 Emissions Trading with Transaction Cost

Publié dans Journal of Environmental Economics and Management (2021), 108, 102468.

Marc Baudry – Anouk Faure – Simon Quemin

Résumé
Nous développons un modèle d’équilibre de marché de droits à polluer en présence de coûts de transaction fixes et proportionnels, où le prix du permis et la participation des firmes sont déterminés de façon endogène. Nous analysons ensuite la sensibilité de l’équilibre à un changement du niveau des coûts de transaction et de l’allocation gratuite des firmes, et caractérisons les situations où ces derniers ont un effet baissier ou haussier sur le prix du permis par comparaison au cas concurrentiel. Enfin, nous calibrons le modèle sur les données annuelles de transaction et conformité du registre du SEQE durant sa deuxième phase (2008-12), que nous consolidons à l’échelle de la firme. Nous trouvons que des coûts de transaction de l’ordre de 10k€ par an plus 1€ par permis échangé réduisent substantiellement les divergences entre observations et prédictions théoriques du comportement des firmes (conformité passive par exemple). Nos simulations suggèrent qu’ignorer les coûts de transaction peuvent mener à sous-estimer l’impact des politiques de gestion de l’offre sur les prix de marché, de façon différenciée selon leur incidence sur les firmes.

WP 2020.15 Qui émet du CO2? Panorama critique des inégalités écologiques en France

Antonin Pottier – Emmanuel Combet – Jean-Michel Cayla – Simona de Lauretis – Franck Nadaud

Résumé
Cet article propose un panorama des inégalités d’émission de gaz à effet de serre (GES) entre les ménages français. Il présente de manière détaillée et critique les conventions méthodologiques retenues pour le calcul des « émissions des ménages », et les présupposés qui les accompagnent. Le principe d’attribution généralement retenu, l’empreinte carbone qui assigne aux ménages les émissions des produits consommés, véhicule des conceptions implicites de la responsabilité. Il focalise l’attention sur les contributions des individus, sur leurs choix, et peut occulter le rôle des acteurs non individuels tout comme la composante collective des émissions de GES, et négliger les dimensions de la responsabilité qui ne sont pas liées à la consommation.
Nous estimons, à partir des données de l’enquête Budget de Famille 2011, la distribution des empreintes carbone des ménages. Les émissions des ménages sont tendanciellement croissantes avec le revenu, mais elles présentent aussi une forte variabilité liée à des facteurs géographiques et techniques qui contraignent à recourir aux énergies fossiles.
À partir d’enquêtes sectorielles (ENTD 2008 ; PHEBUS 2013), nous reconstruisons également les émissions de CO2 des ménages liées aux énergies du logement et du transport. Pour le transport, les émissions sont proportionnelles aux distances parcourues du fait d’un recours prépondérant à la voiture individuelle. Le tissu urbain contraint à la
fois la longueur des déplacements quotidiens et l’accès à des modes de transport moins carbonés. Pour le logement, si les surfaces à chauffer croissent avec le revenu et l’éloignement des centres urbains, le premier acteur de variabilité des émissions est le système de chauffage. Il est peu lié au niveau de vie mais plus au tissu urbain, qui contraint l’accès aux différents vecteurs énergétiques.
Nous discutons enfin les difficultés posées par l’estimation des émissions des super-riches, tant techniques que conceptuelles.

WP 2020.14 The market for “harmful component-free” products under pressure from the NGOs

Dorothée Brécard – Mireille Chiroleu-Assouline

Résumé
Les organisations non gouvernementales (ONG) exercent une pression croissante sur les entreprises pour qu’elles éliminent les composants des produits (comme l’huile de palme) qui sont nocifs pour l’environnement (par exemple pour les forêts tropicales) ou qu’elles les remplacent par des composants durables certifiés par les ONG. Dans quelles conditions la pression exercée par les ONG amène-t-elle les entreprises à éliminer les composants de base de leurs produits ou, à défaut, à remplacer les composants nuisibles par des composants durables certifiés ? Quels sont les effets qui en découlent sur la structure du marché, la qualité de l’environnement et le bien-être social ? Ce papier aborde ces questions en utilisant un modèle de différenciation verticale bidimensionnelle des produits. Il montre que, pour une ONG qui perçoit des frais de certification pour alimenter son budget et financer sa campagne de sensibilisation, il peut – paradoxalement – être optimal de réduire la part de marché du produit certifié et, à terme, de l’évincer.

WP 2020.13 Carbon Dioxide Emissions and aging: Disentangling behavior from energy efficiency

Publié dans Annals of Economics and Statistics (2021), 143, 71-103.

Dorothée Charlier – Bérengère Legendre

Résumé
Le vieillissement démographique affecte les sociétés occidentales et nécessite l’adaptation d’un certain nombre de structures économiques, comme les systèmes de retraite. Mais cette tendance nous oblige à prendre en compte les changements de comportement inhérents au vieillissement si nous nous développons durablement, notamment en ce qui concerne la consommation des ressources et les émissions de dioxyde de carbone dans un contexte de réchauffement climatique. L’objectif de cette recherche est d’évaluer l’impact du vieillissement sur les émissions en démêlant l’effet du comportement individuel et l’effet de l’efficacité énergétique des logements. En montrant qu’un biais de sélection se produit dans le choix du logement, nous isolons l’effet pur du comportement des personnes âgées. Nous utilisons un modèle de choix discret-continu pour étudier l’endogénéité potentielle d’un modèle de consommation d’énergie résidentielle due au choix des caractéristiques énergétiques du logement. Notre principale contribution est de démontrer que l’âge a un impact significatif mais indirect sur les émissions de dioxyde de carbone, par le choix du logement.

WP 2020.12 How Environmental Policies Spread ? A Network Approach to Diffusion in the U.S.

Côme Billard – Anna Creti – Antoine Mandel

Résumé
Nous reconstruisons le réseau de diffusion des politiques environnementales entre Etats américains sur la période 1974-2018. Nos résultats suggèrent une structure de réseau inefficace, impactant la vitesse de diffusion des politiques à travers le territoire. Nous identifions les Etats du Minnesota, de la Californie et de la Floride comme les principaux « facilitateurs » de la dynamique de diffusion. Cibler ces Etats maximise les chances de diffusion à travers le pays. Par la suite, nous évaluons les déterminants du réseau inféré. Les résultats soulignent le rôle de la contiguité entre Etats, ainsi que leurs niveaux de richesse (PIB par hab.) dans la transmission des politiques environnementales. La soutenabilité du système économique et les potentiels coûts liés au changement climatique à l’horizon 2080 sont également des facteurs significatifs expliquant la diffusion des politiques entre certains Etats américains.

WP 2020.11 Promoting discount schemes as a nudge strategy to enhance environmental behaviour

Julie Metta

Résumé
Ce papier présente les effets du « nudging » (aussi appelée « coup de pouce ») et des instruments directs sur le choix du consommateur en faveur des gobelets réutilisables plutôt que des gobelets jetables. Ces instruments comprennent une incitation financière (systèmes de rabais pour les consommateurs qui apportent leur propre gobelet) et une communication sur le système. Les conditions requises pour que la politique des magasins soit efficace (c’est-à-dire induire un changement dans le comportement des consommateurs par une communication directe et indirecte) sont également évaluées. Une base de données originale a été constituée à partir d’observations structurées sur 223 cafés de Hong Kong, où 522 points de données ont été recueillis. Deux stratégies ont été utilisées pour répondre aux questions de recherche. Premièrement, des approches économétriques logistiques permettent d’estimer les effets des politiques sur le comportement des consommateurs. Deuxièmement, une analyse comparative qualitative identifie les conditions requises pour que les consommateurs utilisent des tasses réutilisables. Les résultats ne montrent aucun effet significatif de l’incitation financière sur les consommateurs ciblés, mais des effets positifs et significatifs sur les autres consommateurs qui passent aux gobelets réutilisables en magasin au lieu des gobelets jetables. Grâce à une communication efficace sur la politique des magasins « respectueux de l’environnement », les cafés ont une influence positive sur le comportement des consommateurs à l’égard des gobelets réutilisables. J’observe que les tasses ont des effets plus importants que les instruments financiers sur le changement de comportement des consommateurs, même lorsque les paramètres tiennent compte de comportements fortement conservateurs. L’analyse des typologies de cafés indique que les cafés qui ciblent un public plus aisé sont plus susceptibles d’atteindre leurs objectifs politiques grâce à la stratégie du « coup de pouce ».

WP 2020.10 Recycling under environmental, climate and resource constraints

Publié dans Resource and Energy Economics (2022), 67, 101278.

Gilles Lafforgue – Etienne Lorang

Résumé
Nous examinons l’opportunité d’un recours au recyclage au sein d’une filière industrielle, en prenant en compte les contraintes de disponibilité des ressources, d’accumulation des déchets et d’externalité climatique. Un bien final de consommation est produit à partir de matériaux vierges et/ou recyclés, et sa consommation génère à la fois des déchets et des émissions de GES. Nous identifions les trajectoires optimales d’utilisation des ressources, principalement en fonction des taux d’émission de chaque ressource et de la rareté relative de leurs stocks. Le recyclage peut être l’occasion de réduire l’impact de la consommation sur les ressources primaires et l’accumulation de déchets, mais peut toujours avoir des répercussions sur l’environnement. Nous caractérisons la stratégie optimale de recyclage et nous montrons que, dans certains cas, la dynamique du taux de recyclage affiche une trajectoire en U inversé. Enfin, nous examinons les implications politiques de notre modèle en identifiant et en analysant l’ensemble des choix optimaux de taxes/subventions.

WP 2020.09 Confronting climate change: Adaptation vs. migration strategies in Small Island Developing States

Lesly Cassin – Paolo Melindi Ghidi – Fabien Prieur

Résumé
Ce papier examine la politique d’adaptation optimale des petits États insulaires en développement (PEID) pour faire face au changement climatique. Nous construisons un problème d’optimisation dynamique pour intégrer les ingrédients suivants : (i) la production locale utilise la main-d’œuvre et le capital naturel, qui est dégradé par le changement climatique ; (ii) les gouvernements ont deux options politiques principales : contrôler la migration et/ou les mesures d’adaptation conventionnelles ; (iii) les décisions de migration entraînent des changements dans la taille de la population ; (iv) les expatriés envoient des fonds dans leur pays d’origine. Nous montrons que la politique optimale dépend de l’interaction entre les deux instruments politiques qui peuvent être soit complémentaires soit substitutifs selon les caractéristiques individuelles et les conditions initiales. En utilisant une analyse numérique basée sur le calibrage du modèle pour différents PEID, nous identifions que seules les grandes îles utilisent les deux outils dès le début, alors que pour les pays plus petits, il y a une substitution entre la migration et l’adaptation conventionnelle à la période initiale.

WP 2020.08 A simple Ricardo‐Malthusian model of population, deforestation and biodiversity loss

Laté Ayao Lawson

Résumé
Ce papier s’intéresse aux interaction entre les sociétés humaines et la nature, soutenant que la croissance démographique et l’exploitation des ressources forestières entraînent une conversion de l’habitat naturel, qui se traduit par la perte de la biodiversité. Nous appuyant sur le comportement des agents économiques (maximisation du profit et de l’utilité), nous décrivons l’évolution conjointe du stock de population, de forêt et d’espèces par un système dynamique caractérisé par un état stationnaire localement stable. Par rapport aux études existantes, nous mettons en avant la possibilité d’une extinction totale des espèces biologiques (forêts vides). De plus, notre analyse soutient qu’une cohabitation pacifique entre l’homme et la nature est difficilement réalisable, car en présence de la croissance de la population humaine, les ressources forestières et les stocks d’espèces divergent de leur capacité (stock) initiale. Enfin, des analyses de scénarios caractérisés par une forte fécondité et une préférence pour de biens à fortes empreintes écologiques indiquent une croissance démographique rapide suivie d’une baisse soudaine..

WP 2020.07 Optimal Environmental Radical Activism

Mireille Chiroleu-Assouline – Ariane Lambert-Mogiliansky

Résumé
Nous étudions le problème auquel sont confrontés les militants qui veulent maximiser le respect par les entreprises de normes environnementales élevées. Nous nous concentrons sur l’activisme radical qui repose sur la désobéissance civile non violente. Les actions disruptives et la menace de telles actions sont utilisées pour forcer les entreprises à céder, c’est-à-dire à s’engager dans l’autorégulation. Nous nous intéressons à l’utilisation optimale des ressources limitées des activistes en information incomplète, et nous examinons un mécanisme général, directement adapté de la théorie des enchères optimales de Myerson (1981). La caractérisation indique que les entreprises les moins vulnérables et les plus polluantes devraient être ciblées par des actions perturbatrices tandis que les autres se voient accorder une garantie de ne pas être ciblées en échange d’une concession. Cette caractérisation permet d’étudier les déterminants de la force de l’activiste et la façon dont il est affecté par la répression, une caractéristique centrale de la désobéissance civile. Nous constatons que l’activisme radical optimal est relativement résistant à la répression. Dans une extension qui tient compte de l’asymétrie entre les coûts d’abattement des entreprises, nous constatons que le mécanisme optimise l’allocation des efforts d’abattement et crée des incitations à l’innovation. Nous discutons de certaines autres propriétés de bien-être de l’activisme optimal.

WP 2020.06 Optimism on Pollution-Driven Disasters and Asset Prices

Shiba Suzuki – Hiroaki Yamagami

Résumé
Cet article explore comment l’optimisme des investisseurs sur la vrasemblance des catastrophes provoquées par la pollution affecte les prix des actifs. La pollution émise par les activités économiques augmente la probabilité d’occurrence de catastrophes. Cependant, l’interaction entre les activités économiques, la pollution et les catastrophes est difficile à mesurer correctement. Ainsi, les investisseurs prennent une décision basée sur l’estimation subjective ; en particulier, ils évaluent subjectivement la probabilité des catastrophes qui est inférieure à la probabilité objective. Cet article démontre que les primes relatives aux actions sous l’espérance objective ne sont significativement plus élevées que celles sous l’espérance subjective si un agent représentatif a une haute élasticité de substitution intertemporelle. L’écart dans les rendements des actifs est lié à la propension des individus d’actualiser des événements dans un « avenir lointain » comme dans la littérature.

WP 2020.05 Does Becoming Richer Lead to a Reduction in Natural Resource Consumption? An Empirical Refutation of the Kuznets Material Curve

Dorothée Charlier – Florian Fizaine

Résumé
Au cours des trois dernières décennies, de nombreux pays industrialisés ont connu une croissance économique qui s’est accompagnée d’une augmentation substantielle de l’utilisation des matériaux. Ce fait remet en question la relation entre l’utilisation de la biomasse, des combustibles fossiles et des minéraux et la croissance économique. À l’aide d’une courbe de Kuznets des matériaux, cette étude cherche à savoir si l’utilisation des matériaux atteint spontanément un maximum pour un niveau de développement donné et diminue par la suite. En utilisant un nouvel indicateur, l’empreinte matérielle (qui quantifie tous les matériaux extraits pour produire la demande finale d’un pays, y compris les matériaux incorporés dans les importations), nous étudions ce lien en confrontant pour la première fois différentes méthodologies dans une même étude empirique. Plus particulièrement, nous mesurons l’évolution de l’élasticité de l’empreinte matérielle (par habitant) par rapport au PIB (par habitant) de quatre manières différentes. Comme principaux résultats, tous les modèles aboutissent à une même nature et semblent indiquer un lien fort et permanent entre la croissance économique / le développement économique et la consommation de matières premières. Il n’y a aucun signe de découplage fort. L’amélioration du développement et de l’adoption des technologies devient une urgence.

WP 2020.04 Fuel Poverty and Health: a Panel Data Analysis

A paraître dans Revue d’Economie Politique.

Romanic Baudu – Dorothée Charlier – Bérangère Legendre

Résumé
La protection et l’amélioration de la santé et l’atténuation du changement climatique ont un programme commun. Dans cet article, nous contribuons à la littérature en évaluant le lien entre la précarité énergétique et la santé sur données de panel. À l’aide de modèles probit dynamiques, nous examinons l’influence de la précarité énergétique sur la santé. Nous contrôlons la dépendance de l’état de santé, car nous considérons que l’état de santé est étroitement lié aux trajectoires sanitaires antérieures. Étant donné que l’hétérogénéité non observée pourrait influencer simultanément l’état de santé et la précarité énergétique, nous avons corrigé le biais d’endogénéité qui pourrait affecter nos résultats. Nous concluons que le fait d’être pauvre énergétique augmente le risque de mauvaise santé d’un peu plus d’un facteur 7 pour ceux dont la santé est déjà mauvaise et de 1,82 pour ceux qui sont en bonne santé. Pour les décideurs politiques, la lutte contre la précarité énergétique réduit les sources d’inconfort qui peuvent également affecter gravement la santé des habitants d’un logement.

WP 2020.03 The effects of migration and pollution on cognitive skills in Caribbean economies: a theoretical analysis

Publié dans Environment and Development Economics (2020), 25, 657-686.

Lesly Cassin

Résumé
Ce travail analyse les interactions entre les caractéristiques démographiques et les contraintes environnementales dans les Petits États Insulaires en Développement des Caraïbes. Plus spécifiquement, il s’agit de clarifier l’impact de la migration en présence de pollution. Pour ce faire, un modèle à Générations Imbriquées est développé pour reproduire les caractéristiques de ces pays, qui dépendent fortement des gains de la migration tels que le brain gain ou les rémittences. Par ailleurs, la production émet une pollution qui entrave l’accumulation de capital humain. Deux cas émergent de l’analyse, dans le premier une politique environnementale est suffisante pour corriger l’externalité et dans ce cas la migration a les même effets qu’en l’absence de pollution. Dans le deuxième cas, si les émissions de pollution sont élevées par rapport à l’efficacité de la politique environnementale, la migration permet d’obtenir une augmentation de la production par habitant et du capital humain. Ceci se produit uniquement si le taux d’émigration est déjà élevé grâce à la réduction de la pression démographique sur l’environnement.

WP 2020.02 Individual preferences regarding pesticide-free management of green-spaces: a discret choice experiment with French citizens

Publié dans Revue Economique (2021), 72, 947-967.

Pauline Laille – Marianne Lefebvre – Masha Maslianskaia-Pautrel

Résumé
Suite à l’interdiction d’utilisation des pesticides dans les espaces verts urbains français à partir du janvier 2017, les gestionnaires des espaces verts doivent modifier leurs pratiques. Comprendre les préférences des citoyens pour les espaces verts dont les caractéristiques sont modifiées par l’interdiction des pesticides constitue un complément utile à la recherche technique sur les solutions de gestion alternative à celle avec des pesticides. Un discret choice experiment (DCE) en ligne sur un échantillon représentatif de la population française a été mis en place pour analyser les préférences concernant les caractéristiques présentant un intérêt direct pour les utilisateurs (aspect visuel, possibilités de loisirs et campagne d’information sur les espaces verts sans pesticides), ainsi que des caractéristiques pour lesquelles les préférences individuelles sont plutôt indirectes telles que l’abondance de la faune, les conditions de travail des agents d’entretien des espaces verts ou le budget consacré à leur gestion. Nous constatons que tous les attributs retenus ont un impact significatif sur le choix des répondants. Tous les citoyens dévaluent en grande partie les options avec une augmentation importante du budget mais les préférences vis-à-vis d’autres attributs sont différentes selon la fréquence de visite des espaces verts. La plupart des utilisateurs préfèrent l’aspect visuel naturel à l’aspect contrôlé, mais ces préférences sont plus importantes chez les utilisateurs qui visitent les espaces verts plus souvent. La fréquence des visites affecte en particulier les préférences vis-à-vis de l’abondance de la faune (appréciée uniquement par les « visiteurs fréquents ») et la campagne d’information (appréciée uniquement par les « visiteurs non-fréquents »).

WP 2020.01 Technology Contagion in Networks

Publié dans Climate Policy (2021), 21, 719-744.

Côme Billard

Résumé
Nous représentons un système social comme un réseau d’agents et modélisons le processus de diffusion d’une technologie suivant un principe de contagion. En fixant les conditions nécessaires pour qu’un agent adopte la technologie, nous apportons des réponses aux questions visant la maximisation de la diffusion d’une technologie sujet à une loi de Moore (ex. modules photovoltaïque). Nous focalisons particulièrement notre attention sur l’impact de la structure du réseau d’agents et des effets d’apprentissage sur la diffusion. Pour ce faire, nous étudions trois classes de réseaux d’agents (ie. réseaux lattice, small world et random). Nos résultats numériques montrent que les réseaux lattice et small-world facilitent la contagion technologique. Ces réseaux ont la caractéristique d’avoir des niveaux de clustering élevés, et des contacts supplémentaires augmentent la probabilité de contagion dans le réseau. A l’inverse, les réseaux disposant d’un niveau de clustering faible garantissent une vitesse de diffusion équivalente avec une plus faible variance dans le nombre d’adoptants final. Quelle que soit la structure du réseau, des effets d’apprentissage supérieurs facilitent la diffusion de la technologie dans les réseaux.